北京航天航空博物馆的前身是北京航空馆，是我国首个航空航天科学技术的综合科技馆。它位于北京航空航天大学学院路校区内。我那天前去参观，下车后从西门一路打听着它所在何处，一直往东走了好远好远，可见现代化校园该有多么庞大，就像过去东北的超大型重工业基地一样。

当我来到博物馆大门后，正值中午休息暂时闭馆。于是我灵机一动，磨刀不误砍柴工，就上对面的台阶上观看了一会花园景观，俗话说好饭不怕晚嘛
？莺，我立即进去参观。博物馆现集教学、科普、文化传承为一体，展区面积8300平方米，分为长空逐梦、银鹰巡空、神舟问天、空天走廊等展区，是航空航天国家级实验教学示范中心的重要组成部分，也是航空航天科普与文化、北航精神以及青少年爱国主义、国防教育的重要基地。北京航空馆成立于1985年，该馆的前身是北京航空学院飞机结构陈列室和飞机库，建馆目的是为了扩充大学的教学实践基地，同时适应社会发展的需求，向公众普及航空航天科学知识，对青少年进行爱国主义教育和国防教育，以及对外进行展示和交流等。

北京航空馆旧馆占地面积7000平米，共分6个展区。主展区30余架各式各样的实体飞机整齐的停放在；荷，部分战机具有很重要的历史意义和极高文物价值。这些展览从不同角度向人们揭示了人类早期的飞天梦想，到今天冲出大气层可歌可泣的艰难探索与科研历程。航空航天博物馆航空航天博物馆的新馆建设，反映了学校学科的优势与特色文化，融教学、科研和科普教育在三位一体的现代化、专业性展览场馆，是将北航建设成为先进文化示范区的重要平台和文化传播基地。 

从参观序列上看，新馆由航空科技、航天航空历程再到航天科技，层层递进与深入，既符合展示的逻辑序列，也更便于公众的参观体验。在展示手法上，北京航空航天大学航空航天博物馆借鉴国内外航空航天博物馆、科技馆的展示形式，结合最新的展示手段，展区有更多的创新展项，与观众互动性更强，力争打造具有国际水平、国内领先的航空航天科普教育基地。

博物馆于2012年10月21日，北京航空航天博物馆正式开馆。展品包含世界上仅存两架的P-61夜间战斗机（外号“黑寡妇”）中的一架，我国第一架轻型旅客机“北京一号”，世界上第一种垂直短距离起落飞机——“鹞”式垂直起降战斗机，二战名机波－2轰炸机等300多件国内外公认的航空航天文物精品，以及结构机件、发动机、机载设备等珍贵实物。

“长空逐梦”展厅分四大展区：即航空设计、航空发动机、航空电子、航空航天。“银翼巡空”展厅分两大展区：北航特色飞机、实体飞机展示。通过不断变化的空间设计表达了飞机发展的历史变迁，观众可由空间的转折启承变化感受到飞机发展连续的时空体验。银翼巡空展区为实物飞机展示。“空间空天走廊”分两大展区：航空发展史和航天发展史。按照历史发展的时间顺序，系统、完整地展开了一幅航空航天发展的历史画卷。“神舟问天”展厅分五大展区：火箭与导弹、卫星与探测器、载人航天、航空航天互动区、学生作品区。神舟问天展厅空间根据展馆二层的实际层高和柱间距的现实情况，结合众多展项考虑，平面规划采取了双环路围绕核心筒体的布局方式，既掩藏了诸多柱子，充分利用了馆内空间，又理顺了人流动线，同时做到了展项之间的合理分隔，降低了互动展项之间的相互干扰。

每到一个展区，我都认真仔细地看每个展品的说明，这样就更能在较短的参观过程中详细了解我国飞机迅速发展的历程
？蒲Ъ颐翘粽轿粗木，让我感到非常的骄傲与自豪。